Analisa Dinding Penahan Tanah Kantilever Pada Penanganan Longsoran Ruas Jalan Nasional Batas Bulungan - Tanjung Selor Provinsi Kalimantan Utara
Debykatini NIM : 2014 12062 ANALISA DINDING PENAHAN TANAH KANTILEVER PADA PENANGANAN LONGSORAN RUAS JALAN NASIONAL BATAS BULUNGAN – TANJUNG SELOR PROVINSI KALIMANTAN UTARA ABSTRAK Jalan merupakan fasilitas yang sangat diperlukan oleh masyarakat untuk melakukan kegiatan mobilisasi dan sebagainya dalam hal ini jalan harus memiliki tingkat keamanan dan kenyaman yang baik. Khususnya jalan dari Bts. Bulungan – Tanjng Selor banyak dikelilingi bukit dan lereng maka sering terjadi longsoran di area lokasi jalan, maka dari itu perlu adanya penanganan longsoran. Peneliti disini menggunakan metode penanganan menggunakan dinding kantilever untuk menangani khususnya dititik longsoran yang ada di STA. 7+650 Bts. Bulungan - Tanjung Selor. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui safety factor lereng dalam kondisi eksisting dan analisis stabilitas dinding penahan tanah terhadap bahaya pergeseran, penggulingan dan daya dukung dengan mendesain dinding kantilever kemudian kontrol terhadap stabilitas pergeseran, guling dan daya dukung berdasarkan SNI 8460:2017 persyaratan perancangan geoteknik jika memenuhi maka lanjut mendesain tulangan. Peneliti selanjutnya menggunakan program Geoslope vers.2012 untuk mengetahui nilai safety factor lereng sebelum dilakukan penanganan. Dari penelitian tersebut diperoleh nilai safety factor lereng mengunakan geoslope dalam kondisi eksisting diperoleh nilai stabilitas lereng paling kritis 1,1 1,5 stabilitas pergeseran 2,3 > 1,5(ama), penggulingan 2,39 > 2(aman) dan daya dukung 13,40 > 3(aman) dengan dimensi kantilever tinggi total H:6m, lebar plat kaki B:4m, tinggi dinding vertikal h1:1,5m, tanah timbunan h2:4,5m, telapak kaki h3:1,2m,plat kaki depan b1:2m, lebar dinding bawah b2:0,5m, plat kaki belakang b3:1,5m, lebar dinding atas a:0,3m dengan jumlah dan jarak penulangan untuk potongan I-II-III D22-25, potongan. IV D22-16, potongan V D22-20.