ANALISIS KUALITAS PERKERASAN LENTUR BERDASARKAN KOMPOSISI ASPAL BETON DENGAN UJI MARSHALL
Jalan raya sebagai sarana transportasi memegang peranan penting bagi pengembangan suatu daerah. Berbagai keluhan menjadi bagian yang tak terpisahkan dari kondisi kerusakan jalan mengakibatkan lumpuhnya perekonomian, meningkatnya biaya transportasi dan meningkatnya jumlah kecelakan lalu lintas kendaraan karena kondisi jalan berlubang. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui penentuan komposisi campuran aspal beton sebelum pengujian Marshall dan mengetahui pengaruh kualitas jalan dengan variasi kadar aspal berdasarkan komposisi aspal beton dengan pengujian Marshall. Metode yang dipakai dalam penelitian ini adalah metode ekperimen yaitu dengan menggunakan komposisi campuran aspal agregat kasar 38 %, pasir 9 % dan abu batu 53 % dengan variasi kadar aspal 4 %, 4.5 %, 5 %, 5.5 %, 6 %, 6.5 %. Dengan campuran ini diuji parameter Marshall dengan spesifikasi Bina Marga 2010. Dari hasil pengujian parameter Marshall yang memenuhi spesifikasi Bina Marga 2010 kadar aspal 6 % dan 6.5 % didapat rongga dalam campuran (VIM) sebesar 4.902 % dan 4.330 %, rongga udara diantara butiran agregat (VMA) 15.047 % dan 15.911 %, rongga terisi aspal (VFA) 67.829 % dan 72.967 %, stabilitas 974.427 kg dan 807.013 kg, flow (kelelehan) 4 mm dan 3 mm, Marshall quotient 254.953 kg/mm dan 256.013 kg/mm. Dari hasil pengujian Marshall didapat kadar aspal optimum (KAO) sebesar 6.25 %.