Abstrak
Pembangunan Pelabuhan Menjuaring di Desa Tengkapak, Kabupaten Bulungan, Kalimantan Utara, dilakukan sebagai solusi atas ketidak optimalan Pelabuhan Kayan II, yang mengalami kendala seperti sedimentasi tinggi dan risiko kekandasan kapal. Proyek ini diprediksi akan meningkatkan beban lalu lintas di sekitar wilayah akibat aktivitas pembangunan pelabuhan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis besaran tarikan dan bangkitan lalu lintas serta mengidentifikasi kinerja lalu lintas di sekitar pelabuhan pada masa pembangunan. Penelitian ini dilakukan hanya pada jalur utama akses menuju lokasi pembangunan dan pada saat kondisi lalu lintas normal dan tidak masuk periode musim libur besar. Mengacu pada Morlok (1978) dan Hobbs (1995), penelitian ini menggunakan metode PKJI 2023 untuk mengevaluasi dampak lalu lintas. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pembangunan pelabuhan menghasilkan tarikan dan bangkitan sebesar 128,35 SMP (Satuan Mobil Penumpang). Selain itu, terjadi penurunan Level of Service (LOS) pada ruas Jalan Cendrawasih dan Jalan Manunggal (Segmen 1 & 2), dari kondisi eksisting LOS A menjadi LOS B selama fase pembangunan. Temuan ini mengindikasikan perlunya manajemen lalu lintas yang lebih baik untuk meminimalkan dampak terhadap jaringan jalan eksisting.