ANALISIS STABILITAS LERENG TANAH DENGAN GEOTEKSTIL (STUDI KASUS RUAS JALAN RING ROAD KABUPATEN MALINAU STA 26+915)
ABSTRAK Kondisi lereng dengan beban yang besar dan kemiringan yang curam dapat menyebabkan terjadinya kelongsoran sehingga diperlukan sebuah perkuatan lereng, salah satunya yaitu dengan geotekstil. Geotekstil sering digunakan karena memiliki beberapa keunggulan, antara lain mudah dalam pelaksanaan, murah, dan dapat meningkatkan stabilitas lereng secara efektif. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui jarak vertikal antar geotekstil (Sv) terhadap angka keamanan lereng yang dilakukan dengan membandingkan dua perhitungan yaitu perhitungan manual dan program Geoslope. Analisis yang dilakukan dengan perhitungan manual, yaitu stabilitas lereng dengan perkuatan, serta stabilitas lereng dengan perkuatan dan tanpa perkuatan. Berdasarkan hasil penelitian diperoleh besarnya nilai SF akibat dari variasi jarak vertikal antar geotekstil, nilai SF lereng dalam kondisi eksisting sebesar 1.12, kemudian dari hasil nilai SF tersebut dilakukan penggalian pada lokasi lereng tanah lalu diganti dengan tanah timbunan, kemudian dianalisis nilai SF tanah timbunan tanpa perkuatan geotekstik didapatkan sebesar 1.42, kemudian diperlukan analisis perhitungan nilai beban merata yang bekerja diatasnya dan jika tidak menggunakan perkuatan geotekstil didapatkan nilai SF sebesar 0.358, dari nilai SF tersebut dapat disimpulkan perlu ditambakan perkuatan geotekstil pada tanah timbunan tersebut, pada analisa selanjutnya, menghitung manual pada lereng tanah menggunakan dua variasi jarak vertikal antar geotekstil (Sv) dengan variasi 1 m dan 1.5 m, dari analisa perhitungan manual didapatkan nilai SF variasi Sv 1 m didapatkan sebesar 1.60 dan nilai SF pada variasi Sv 1.5 m didapatkan sebesar 1.242, kemudian dilakukan analisis lereng tanah dengan menggunakan Geoslope, didapatkan nilai SF pada variasi Sv 1 m didapatkan sebesar 1.764, dan pada nilai SF pada variasi Sv 1.5m didapatkan sebesar 1.255.