Lewati ke konten utama
Beranda / Hasil pencarian

Hasil pencarian

Jelajahi seluruh publikasi yang tersedia.

2 hasil
Subjek: PKJI 2023.
DaftarKartu
ThesisOpen AccessPDF tersedia

ANALISIS KINERJA SIMPANG TIGA TIDAK BERSINYAL DI JALAN POROS TANJUNG SELOR – PERBATASAN TANJUNG REDEB – TANAH KUNING KABUPATEN BULUNGAN

2025•Skripsi, Thesis, Disertasi, dan Tugas Akhir

Pertumbuhan jumlah kendaraan bermotor yang pesat di wilayah Kabupaten Bulungan, khususnya pada simpang tiga tidak bersinyal di Jalan Poros Tanjung Selor - Perbatasan Tanjung Redeb - Tanah Kuning, menimbulkan potensi konflik lalu lintas dan perlambatan pergerakan kendaraan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja simpang tak bersinyal tersebut dengan mengacu pada Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023 serta memberikan rekomendasi manajemen rekayasa lalu lintas yang diperlukan. Metode penelitian dilakukan dengan survei langsung di lapangan untuk memperoleh data volume lalu lintas, data geometrik simpang, dan kondisi lingkungan jalan. Hasil analisis menunjukkan Kapasitas simpang 2439 smp/jam tingkat derajat kejenuhan (DJ) 0,38, tundaan lalu lintas 9,31 detik/kendaraan dan peluang antrian berada pada peluang antrian pada ambang peluang batas atas 17,61 % sampai pada ambang batas bawah 6,96 %. berdasarkan tundaan lalu lintas maka Simpang Tiga Tidak Bersinyal di Jalan Poros Tanjung Selor – Perbatasan Tanjung Redeb – Tanah Kuning Kabupaten Bulungan diklasifikasikan pada tingkat pelayanan (Level Of Sevice) B yaitu arus stabil, kecepatan mulai terbatas yang mencerminkan efisiensi operasionalnya. Alternaif Manajemen Rekayasa Lalu Lintas dan pemasangan rambu – rambu lalu lintas agar mengingatkan pengendara dalam membatasi kecepatan kendaraan. penelitiani ini dapat menjadi dasar pengambilan kebijakan teknis bagi instansi terkait dalam meningkatkan keselamatan dan kelancaran arus lalu lintas di kawasan tersebut.

4 dilihat · 0 unduhanSitasiDetail
ThesisOpen AccessPDF tersedia

Analisis Dampak lalu lintas Pelabuhan Menjuaring

2025•Skripsi, Thesis, Disertasi, dan Tugas Akhir

Pembangunan Pelabuhan Menjuaring di Desa Tengkapak, Kabupaten Bulungan, Kalimantan Utara, dilakukan sebagai solusi atas ketidak optimalan Pelabuhan Kayan II, yang mengalami kendala seperti sedimentasi tinggi dan risiko kekandasan kapal. Proyek ini diprediksi akan meningkatkan beban lalu lintas di sekitar wilayah akibat aktivitas pembangunan pelabuhan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis besaran tarikan dan bangkitan lalu lintas serta mengidentifikasi kinerja lalu lintas di sekitar pelabuhan pada masa pembangunan. Penelitian ini dilakukan hanya pada jalur utama akses menuju lokasi pembangunan dan pada saat kondisi lalu lintas normal dan tidak masuk periode musim libur besar. Mengacu pada Morlok (1978) dan Hobbs (1995), penelitian ini menggunakan metode PKJI 2023 untuk mengevaluasi dampak lalu lintas. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pembangunan pelabuhan menghasilkan tarikan dan bangkitan sebesar 128,35 SMP (Satuan Mobil Penumpang). Selain itu, terjadi penurunan Level of Service (LOS) pada ruas Jalan Cendrawasih dan Jalan Manunggal (Segmen 1 & 2), dari kondisi eksisting LOS A menjadi LOS B selama fase pembangunan. Temuan ini mengindikasikan perlunya manajemen lalu lintas yang lebih baik untuk meminimalkan dampak terhadap jaringan jalan eksisting.

5 dilihat · 0 unduhanSitasiDetail